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상품명 | WTP 슈프림 리어 카셋허브 |
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제조사 | WTP / Germany |
원산지 | 해외 Taiwan OEM |
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오랜시간 입증된 내구성과 최상의 구름성 WTP 슈프림 카셋 허브 재입고
Q lite 특허 구조의 클러치 시스템 / 일반적으로 드라이버에 장착된 폴을 허브 바디로 이동하여 드라이버의 베어링 구경을 확대하여 탁월한 내구성을 실현하였습니다.
드라이버에 IGUS 특수 베어링 장착
일반적인 4 개의 폴 대신 6 개의 독립 폴 설계로 토크 전달력을 극대화 하였습니다.
12 mm 피멜 볼트 는 드롭아웃과 페그에 마찰되는 부분의 나사선을 근본적으로 없애 나사선 마모를 방지하고 프레임의 내구성까지 증가 시켰습니다.
좌우 구동을 내부 폴 방향 변환으로 선택할수 있습니다.
페그 장착과 일반 장착용 볼트가 2 셋트가 포함되어 있습니다. 나사선이 없는 부분이 긴 볼트가 페그 장착시 사용되는 볼트입니다.
드라이버 사이드에 2 개의 대구경 베어링을 장착한 유일한 카셋 허브입니다.
허브 바디로 이동된 6 개의 대형 독립 폴은 탁월한 힘전달, 독특한 회전 사운드, 강력한 내구성을 실현하였습니다.
위사진은 전용 CNC 알로이 허브가드 셋트가 옵션으로 장착된 모습입니다.
옵션으로 전용 허브가드 를 장착할수 있습니다.
CNC 가공의 강화 알로이 재질 좌우 ( 위 사진 1 ) - 80,000원 추가
경량 PC (강화 플라스틱 ) 재질 좌우 (위 사진 2 ) - 40,000원 추가
MATERIAL:
6061-T6 alloy refined hub-shell
AXLE:
17mm 4130 crmo female axle, fully heat-treated
BOLTS:
super tough 12mm crmo bolt with 14mm extension
BEARINGS:
3 high quality sealed bearings in hub shell
full IGUS bushing driver system
SPECIAL FEATURES:
Q-LITE internals, ratchet is machined into 1pc driver for maximum strength
unique 12mm female bolt system, cnc cones
two bearings on non-drive side to increase hub life
switch drive system, RSD/LSD switchable, new one piece pawl & spring system
WEIGHT:
557g / 19.6oz 4130 실측무게 536g